柴油發(fā)電機(jī)冬天啟動(dòng)困難主要有以下原因及解決方法。
 
（1）柴油的問(wèn)題。
低溫時(shí)，柴油的黏度增大、流動(dòng)性變差，導(dǎo)致噴油嘴噴油效果不好。解決辦法是使用適合低溫環(huán)境的柴油，如在極寒天氣下，可將普通柴油換成低凝點(diǎn)柴油，確保燃油在低溫下也能正常供給。
 
（2）機(jī)油的問(wèn)題。
低溫下機(jī)油變稠，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)部件的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力?？筛鼡Q為低溫性能好的機(jī)油，這種機(jī)油在低溫時(shí)也能保持較好的流動(dòng)性，減少阻力。
 
（3）蓄電池性能下降。
低溫會(huì)使蓄電池的容量和輸出功率降低，造成啟動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速不夠?？梢越o蓄電池做好保暖措施，如使用蓄電池保溫箱；也可以選用容量更大的蓄電池，以提供足夠的啟動(dòng)電力。
 
（4）進(jìn)氣溫度過(guò)低。
冷空氣進(jìn)入氣缸會(huì)降低壓縮終了時(shí)的溫度和壓力，不利于燃油燃燒?？稍谶M(jìn)氣口安裝進(jìn)氣預(yù)熱裝置，提高進(jìn)氣溫度，使燃油更容易燃燒。