電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷按所采用的手段，可分為直觀診斷法利用自診斷系統(tǒng)診斷、簡(jiǎn)咖行表診斷和專用診斷儀器診斷等方法。
  1.直觀診斷
  直觀診斷就是通過(guò)人的感覺(jué)器官對(duì)汽車故障現(xiàn)象進(jìn)行看、問(wèn)、聽(tīng)、試、嗅等，了解和重握故障現(xiàn)象的特點(diǎn)，通過(guò)分析、判斷得出結(jié)論的診斷方法。
  直觀診斷方法根據(jù)診斷者的經(jīng)驗(yàn)和對(duì)診斷車輛的熟悉程度，在運(yùn)用的范圍上有極大的美別。經(jīng)驗(yàn)豐富的診斷專家，可以利用直觀診斷方法診斷發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)的絕大多數(shù)故障，括對(duì)確定故障性質(zhì)的初步診斷和確定具體故障原因的深入診斷。
  (1)看
  即目測(cè)檢查，其目的是了解電控發(fā)動(dòng)機(jī)的電控系統(tǒng)類型、車型，在進(jìn)人更為細(xì)致的測(cè)試和診斷之前，能消除一些一般性的故障原因。
  看車型和電控系統(tǒng)類型。因?yàn)椴煌?、不同型?hào)的汽車，電控燃油噴射系統(tǒng)的形式有所不同，其故障診斷方法也不同。檢查電控系統(tǒng)線東和連接器的連接狀況。檢查每個(gè)傳感器和執(zhí)行器有無(wú)明顯的損傷。運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)
  (2)問(wèn)
  詳細(xì)了解故障出現(xiàn)時(shí)的情形、條件、如何發(fā)生及是否已檢修過(guò)等與故障有關(guān)的情況和信息。
  (3)聽(tīng)
  主要是聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的聲音:有無(wú)爆震、有無(wú)敲缸、有無(wú)轉(zhuǎn)速或功率下降異常等。
  (4) 試
  根據(jù)前述檢查，有針對(duì)性地試車，以便進(jìn)一步確定故障。
 
  2. 利用隨車自診斷系統(tǒng)診斷
  隨車故障自診斷可以對(duì)系統(tǒng)的故障進(jìn)行自診斷，在電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷中是種簡(jiǎn)便快墻的診斷方法，但是其診斷的范圍和深度遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了實(shí)際使用中對(duì)故障診斷的要求，常常出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不正常而故障產(chǎn)生的原因可能與發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)無(wú)關(guān)，另一方面則是由于隨車自診斷功能的局限性所造成的，不可能設(shè)計(jì)出一種自診斷系統(tǒng)對(duì)其所有可能產(chǎn)生的故障部位進(jìn)行診斷。因此，以直觀診斷方法為主進(jìn)行檢查和判斷的工作在任何時(shí)候?qū)θ魏蜗到y(tǒng)來(lái)說(shuō)。都是不可替代的。
  隨車自診斷系統(tǒng)通常只能提供與電控系統(tǒng)有關(guān)的電氣裝置或線路故障，一般只能做出初步診斷結(jié)論，具體故障原因，還需要通過(guò)直接診斷和簡(jiǎn)單儀器進(jìn)行深入診斷。

  3.利用簡(jiǎn)單儀表診斷
  利用簡(jiǎn)單儀表診斷，就是利用以萬(wàn)用表和示彼器為主的通用儀表，對(duì)電控發(fā)動(dòng)機(jī)放障進(jìn)行診斷的方法。在利用簡(jiǎn)單儀表診斷時(shí)，這種診斷方法的特點(diǎn)是:診斷方法簡(jiǎn)單、操作者必須對(duì)系統(tǒng)的可用于對(duì)故障進(jìn)行深人診斷。設(shè)備費(fèi)用低，主要用于對(duì)電控系統(tǒng)和電氣裝政結(jié)構(gòu)和線路連接情況有相當(dāng)詳細(xì)的了解，其缺點(diǎn)是:對(duì)操作者的要求較的診新因此，這種診斷方法才可能取得滿意的診斷效果。

  4. 利用專用診斷儀診斷
  利用專用診斷儀可大大提高對(duì)電子控制系統(tǒng)的故障診斷效率，因此，電腦故障診斷儀一般適用于服務(wù)站作為專業(yè)化的采用專用診斷儀，可為準(zhǔn)確判斷故障提供有利的依據(jù)。