根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)減振器安裝的位置不同，減振方法又可分為積極減振和消極減振兩種。將減器直接裝在振源和基礎(chǔ)之間，減弱振源向基礎(chǔ)傳遞振動(dòng)，這種方法稱為積極減振。另一種是當(dāng)基礎(chǔ)振動(dòng)時(shí)，為了避免安裝在基礎(chǔ)上的設(shè)備、儀器、儀表等受基礎(chǔ)振動(dòng)的干擾，在設(shè)備、儀器、儀表與基礎(chǔ)之間設(shè)置減振器，這種方法稱為消極減振。目前廣泛應(yīng)用的減振器有彈簧減振器、橡膠減振器、橡膠或軟木減振墊等。

  一、彈簧減振器

  彈簧減振器的特點(diǎn)：靜態(tài)壓縮量大，固有頻率低，承載能力高，耐高溫、耐油污、性能穩(wěn)定；但是它的構(gòu)造復(fù)雜，造價(jià)較高，通常用于較重的機(jī)器上。如康明斯柴油發(fā)電機(jī)組在柴油發(fā)電機(jī)與底架之間就裝設(shè)了這種減振器。在機(jī)組與基礎(chǔ)之間通常不選用此種減振器。

  二、橡膠減振器

  目前市場(chǎng)上的橡膠減振器的規(guī)格較多，根據(jù)受力形式不同，橡膠減振器可分為壓縮型和剪切型。柴油發(fā)電機(jī)組的減振器大多選用壓縮型，現(xiàn)在廣泛應(yīng)用的是船用減振器E型和EA型。而剪切型橡膠減振器廣泛用于通風(fēng)機(jī)、制冷壓縮機(jī)、水泵等機(jī)器上。

  E型和EA型減振器的特點(diǎn)：承載能力高，靜態(tài)壓縮量較大，性能穩(wěn)定；但耐油性能不好，價(jià)格也較高。

  三、橡膠或軟木減振墊

  將橡膠或軟木等減振材料剪成小塊，放在機(jī)組與基礎(chǔ)之間，也能起到減振作用，如設(shè)計(jì)得好，效果是很好的。 加工成小塊就可經(jīng)說是簡(jiǎn)易的減振器了。也可根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組的底座形狀加工成相應(yīng)的形狀，以達(dá)到更佳的效果，