高原環(huán)境條件發(fā)電機(jī)組的應(yīng)對(duì)措施

  (1)柴油機(jī)的改進(jìn)措施
  1)柴油機(jī)采用恢復(fù)性增壓技術(shù)，這一技術(shù)的要點(diǎn)實(shí)際上是讓增壓器的額定工作點(diǎn)按高原環(huán)境整定，使柴油機(jī)在海拔升高的同時(shí)，讓增壓器增加轉(zhuǎn)速，提高供氣量，但又不能使增壓器超速造成損壞，從而改普柴油機(jī)在高原地區(qū)的運(yùn)行工況，使高原地區(qū)運(yùn)行時(shí)燃油消耗率上升率，功率下降率，排氣溫度升高情況均較普通增壓柴油機(jī)有較大程度的改善。

  2)充分利用中冷技術(shù)，盡可能改善中冷器的冷卻效果，使進(jìn)氣通過增壓器作用，進(jìn)氣壓力提高造成溫度升高的程度得到改善，從而在相同的壓力情況下，提高了進(jìn)氣的空氣密度，從而改善油機(jī)的運(yùn)行工況。

  3)提高水冷系統(tǒng)的預(yù)壓力，由于大氣壓力降低，這樣會(huì)使水冷系統(tǒng)散熱器的壓力蓋的開啟壓力響應(yīng)降低，從而影響水冷系統(tǒng)正常工作，提高壓力蓋的開啟壓力，使之彌補(bǔ)，由于海拔升高引起的大氣壓力降低，使水冷開啟壓力與平原相當(dāng)。

  4)改善冷卻液的散熱效果，盡可能降低冷卻液的溫度，降低缸體、缸蓋溫度，從而達(dá)到降低進(jìn)氣溫度的目的，使空氣密度提高，增加進(jìn)氣的供氧量，改善運(yùn)行工況。
  
  5)改善空濾器結(jié)構(gòu)，適應(yīng)高原干燥多塵環(huán)境，柴油機(jī)增壓時(shí)供氣量將增加，尤其針對(duì)高原沙塵大的特點(diǎn)，要求空濾器應(yīng)盡可能具有效率高、阻力小、流量大、壽命長(zhǎng)、體積小、重量輕、成本低和易保養(yǎng)等特點(diǎn)。可選加一級(jí)空濾器， 或用沙漠型空濾器，要保證柴油機(jī)正常運(yùn)行，空濾器保養(yǎng)間隔時(shí)間為50-100h。

  6)應(yīng)對(duì)極寒地區(qū)柴油機(jī)低溫啟動(dòng)困難，可以采用機(jī)油加熱、 缸套水加熱、進(jìn)氣加熱等輔助低溫預(yù)加熱系統(tǒng)使柴油機(jī)更容易啟動(dòng)。同時(shí)，使用與環(huán)境溫度相適應(yīng)的低溫柴油、冷卻液、低溫潤(rùn)滑油和有充足電力的低溫電瓶。一般低溫柴油、低溫潤(rùn)滑油、冷卻液的標(biāo)號(hào)至少要比環(huán)境溫度低5℃以上。這一套綜合措施將更好解決柴油機(jī)低溫啟動(dòng)困難的問題。
  
  (2)發(fā)電機(jī)的功率修正
  發(fā)電機(jī)的選用主要考慮功率修正。對(duì)在高原環(huán)境條件下環(huán)境溫度仍以40C要求的產(chǎn)品則一般應(yīng)按海拔 1000m以上。每升高100m允許功率下降1%來計(jì)算。
  
  (3)低壓電器的選擇
  1)工作電壓的選擇，海拔升高，低壓電器工作電壓會(huì)隨之降低。一般講，低壓電器的電氣間隙和漏電距離的擊穿強(qiáng)度隨海拔增高而降低，其遞減率一般為每100m下降0.5%-1%，不超過1%。對(duì)此我們可以考慮按提高工作電壓等級(jí)的方法來選用低壓電器，如額定電壓400V的系統(tǒng)，在4000m使用時(shí)，應(yīng)選用低壓電器的工作電壓值為400V x(100 +30)% =400V x 130% = 520V即選用額定使用環(huán)境在1000m及以下的工作電壓(額定工作電壓)大于520V的低壓電器即可。

  2)額定工作電流修正，低壓電器在高原地區(qū)，由于散熱困難，工作條件差，會(huì)造成溫升增加，大多情況下，溫升的增加會(huì)由于海拔升高環(huán)境溫度下降得到補(bǔ)償，但有些產(chǎn)品因?yàn)檠a(bǔ)償不足，而造成允許工作溫度過高，這種情況下，一般可按每超過1C容量下降1%予以修正。持別在高海拔地區(qū)環(huán)境溫度為40C要求工作的產(chǎn)品，-定要修正功率，按海拔1000m以上,每升100m允許使用功率下降1%計(jì)算來選用合適的產(chǎn)品。
  
  3)改善靜電的影響主要 通過抗靜電設(shè)計(jì)來改善靜電的影響，使用抗靜電材料，或采用屏蔽，改善屏蔽層接地的效果。